贵州紫林山高速隧道：车载式湿喷机械手 CSP30 
紫林山隧道为三高速控制性工程，是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离长隧道，左洞5177米，右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病，施工方充分利用洞渣进行高填方填筑，实现了资源的有效利用。该高速中长大桥为沙河大桥，桥梁全长537.6米，大墩高108米。
混凝土湿喷台车清洗：
1、清洗机器作业完成后，必须清洗料斗、混凝土管、S-管阀、活塞、喷头等粘有混凝土的部件，以及粘有添加剂的相关管道，直到所有能接触到混凝土的部件均被清洗干净。
2、一般混凝土湿喷台车多利用自身泵送系统和车载水箱接高压水进行清洗，以HPS3016型湿喷台车为例，设备清洗操作过程如下：向料斗内加水、启动泵送，清洗砂浆管内的混凝土，之后拆掉喷头后边4m的砂浆软管，升起臂架，保证砂浆软管垂直向下，使其中的混凝土掉下，之后停止泵送，在泵送混凝土缸内塞进清洗球，启动泵送，反复两次或三次，保证混凝土清洗干净。
3、向车载水箱加水，连接高压水，启动高压水泵，观察水压应在10b左右，必须清洗料斗、混凝土管、S管阀、喷头等粘有混凝土的部件，以及粘有添加剂的相关管道，直到所有能接触到混凝土的部件被清洗干净。

混凝土湿喷台车移动和展开臂架：
大型混凝土湿喷台车有一个小展开高度和小展开空间，应先确认有足够空间供混凝土湿喷台车的臂架展开，并按照机器的展开次序打开臂架。

鑫通机械混凝土湿喷台车智能外加剂添加系统：通过PLC控制系统控制速凝剂用量与混凝士用量自动四配，外加剂的掺量自动和混凝土输出保持一致，随混凝土输出变化自动作出相应变化，使外加剂掺量始终和混凝土输出保持预设比例不变，可通过遥控器实时监控和调节，不仅减少速凝剂消耗，对控制回弹起到关键性作用。

混凝土湿喷台车泵送流程：
1、操纵臂架移动，回转台旋转，喷嘴移动，将喷射方向垂直指向需要覆盖的墙面。
2、搅拌运输车供料，打开泵送开关，泵送混凝土开始。
3、打开添加剂控制开关，调节合适的添加剂值。
4、打开空压机开关，空气压力已经调好应在4~6bar之间。
5、喷射开始，根据实际支护层情况，适时调整臂架和喷嘴动作，完成整个支护面的喷射支护。
近年来，鑫通机械紧盯绿色发展战略，瞄准智能、绿色隧道建设领域产品研发及实践，在智能悬臂掘进机、多臂凿岩台车、湿喷台车、锚注一体台车等一系列智能化隧道施工装备成功研制的基础上，继续以行业思维和全局视野，以科技赋能绿色智能建造，推动隧道建造革命，助力美好生活。
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