近年来，随着国内装备制造技术的发展，国产化凿岩台车技术逐渐成熟，进口设备也开始降价，加上大力倡导提高隧道施工机械化水平，液压凿岩设备应用逐渐广泛，国产液压凿岩设备已有迎头赶上的趋势。目前，凿岩台车已成为隧道凿岩设备发展水平的重要标志。但是凿岩台车钻孔时，由于推进梁钻臂结构构造等方面原因，加上现场作业环境视线不清、人员责任心不强或不熟练等，台车钻孔时钻杆外插角普遍偏大。特别是在软弱围岩中施工时，由于拱架支护靠近工作面，钻杆的外插角大，致使隧道钻爆挖量大，在一定程度上也制约了凿岩台车的推广使用。因凿岩台车推进梁结构无法进行较大范围的改进，采用技术措施降低多臂凿岩台车钻孔爆破挖量很有必要。
满足全断面作业需求:提高大臂做增幅将臂架可提高满足全断面开挖作业高度，大作业范围满足16M宽，12m高，几乎满足目前国内外多数隧道全断面开挖需求。

适应:微台阶同步开挖法，采用2500mm长行程伸缩钻臂设计满足三台阶同步开挖，设备停于下台阶满足“上、中、下”同步爆破，台阶总深度10M。解决传统凿岩设备钻臂“短”深度上不能满足台阶间距的问题。

操控模式：遥控模式+手动模式:手动模式：用于掘进凿岩作业，在驾驶室操控，驾驶室可升降，符合FOPS防落物冲击要求，安全性高，作业时驾驶室升到高位，便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性，定位准、快。
遥控模式：用于锚杆施工时，操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台，锚杆施工时定位便利、快速。

用于锚杆施工:根据锚杆施工要求可满足系统锚杆、锁脚锚杆、前小导管、20米深注浆孔等凿岩作业。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，现有员工1100余人，总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械”的企业愿景，致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院；六个现代化产业园区，其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、执行器园区、耗材园区、再制造园区，形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系，年产能20亿元。公司用心做好每款产品，以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号，拥有300余项企业。公司将持续引进人才,优化团队作战力，以技术创新为发展主战略；发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风，聚焦品质，打造强势，为客户提供、智能、绿色的产品及服务。
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