UK-20地下矿用卡车不仅能够提高机械传动效率而且可以与发动机制动配合使用，减少车辆在大下坡时对车桥制动器摩擦片的磨损，发动机制动能够减少车桥制动器的发热。中央铰接摆动保证前后轮胎时刻着地，提高了驱动力。
鑫通机械UK-20地下运矿卡车优化了机架结构受力，提高整机寿命；对整机外观进行了升级，降低了整机高度，适用于有特殊高度要求的作业环境；大地弥补了矿山井下转弯半径小、照明不良、巷道高度低的缺点，能够运输大硬度、大比重、大块度的矿岩。

整车散热器采用组合式设计，分开布置，共三个散热器进行冷却，加大了散热面积且方便清洗，避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰，提高了散热效率。

随着地下采矿业的逐渐发展及国内外矿山规模的不断扩大，原始的装载工具已经很难满足矿山生产的要求，地下运矿卡车以其装载运输量大、转弯半径小、维修方便等优点获得了矿山界的一致认可，大大提高了矿山生产效率，主要适用于工作条件恶劣的矿山和隧道工程。

鑫通机械UK-20机体为铰接式结构，经过发动机选型、重新匹配发动机双变功率、驱动桥、轮胎、轮辋等部件选型后；再利用三维软件进行零部件建模，装配模拟，确保机体本身无干涉现象产生，且试运行良好；建模完成后计算选择各泵、阀以及设定各泵阀的压力及流量，并针对转向能力、举升能力、大牵引力、桥荷负载、整车重心等参数重新进行校核计算
鑫通机械专注于矿山机械设备的设计研发、生产制造及国内外销售已有30余载，产品成套化设备型号，先后推广至非洲、赞比亚、智利、秘鲁、俄罗斯、越南、老挝等数十个。
m.sinton.b2b168.com