UK-20地下矿用卡车采用一体化的结构设计前后机架、车厢均采用整体成型设计，大量采用折弯成型件，有效减少拼接焊缝数量，既美观又提高了车厢和机架的结构强度。
前后机架铰接采用回转支承结构，使得设备在井下恶劣的路况下行驶时，依然能够四轮稳定受力，车辆的整体稳定性大大增强。

鑫通UK-20地下运矿卡车的高可靠性及低运营成本优势，解决了小型矿山设备维护维修的痛点问题，使得小型矿山同样享受到的采矿设备带来的经济效益，为小型矿山提供设备增值价值。

鑫通机械UK-地下矿用卡车在驾驶室外司机一侧安装有紧急停车按钮，当有司机无法察觉到的危险时，行人可以按下此按钮，车辆将紧急停车，发动机停止运转；在驾驶室内也装有一个紧急停车按钮，司机按下此按钮后，车辆停止移动，发动机停止运转。

整车散热器采用组合式设计，分开布置，共三个散热器进行冷却，加大了散热面积且方便清洗，避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰，提高了散热效率。
鑫通机械专注于矿山机械设备的设计研发、生产制造及国内外销售已有30余载，产品成套化设备型号，先后推广至非洲、赞比亚、智利、秘鲁、俄罗斯、越南、老挝等数十个。
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