UK-20地下矿用卡车采用一体化的结构设计前后机架、车厢均采用整体成型设计，大量采用折弯成型件，有效减少拼接焊缝数量，既美观又提高了车厢和机架的结构强度。
前后机架铰接采用回转支承结构，使得设备在井下恶劣的路况下行驶时，依然能够四轮稳定受力，车辆的整体稳定性大大增强。

鑫通机械UK-20机体为铰接式结构，经过发动机选型、重新匹配发动机双变功率、驱动桥、轮胎、轮辋等部件选型后；再利用三维软件进行零部件建模，装配模拟，确保机体本身无干涉现象产生，且试运行良好；建模完成后计算选择各泵、阀以及设定各泵阀的压力及流量，并针对转向能力、举升能力、大牵引力、桥荷负载、整车重心等参数重新进行校核计算

UK-20为驾驶员提供了宽敞的符合人机工程学的操作空间，配备温度控制和通风系统，拥有视野的宽敞前挡风玻璃、可推拉玻璃窗和大后视镜，符合人机交互要求的操作台布置，提高了舒适性和生产效率。

集工作制动、停车制动、紧急制动于一体，制动系统为弹簧制动，液压释放，制动位置为轮边制动，更加安全可靠。
鑫通机械机械自成立以来，始终追求发展与创新的企业精神，立足于矿山行业的市场潜力和企业的自主研发能力，严格把控每一生产环节，经过多年的风雨兼程和全体员工的不懈努力，从产品的设计理念到使用质量以及售后服务水平都处于国际优先水平，产品遍布。
m.sinton.b2b168.com