拱架台车安全性能：拱架拼装过程中，操作人员只有在连接螺栓时才能在挂篮中作业，人员在高空、拱架下暴露时间短，更安全。拱架台车工法适应性强：满足全断面工法、台阶法、留核心土法下的多榀拱架安装施工需求。
功能集成度高：
双凿岩拱锚一体机集成了测量放点、欠挖作业、拱架安装、锚网安装、超前支护、系统锚杆施工、锚杆注浆（选配）等多项功能于一体，大大提高了施工效率。
施工效率高：
双凿岩臂设计使得设备能够同时进行钻孔作业，立拱臂则方便进行拱架安装，这些功能的集成显著缩短了施工周期。
操作简便：
设备通常采用无线遥控和手动控制相结合的方式，操作灵活简便，降低了操作难度和人工劳动强度。
适应性强：
双凿岩拱锚一体机能够适应不同地质条件和施工环境的需求，具有较强的通用性和适应性。
降低施工成本：
多功能集成的设计减少了设备的数量和人工成本，同时提高了施工效率，从而降低了整体施工成本。
提高施工质量：
的动力系统和控制系统使得设备在运行过程中更加稳定可靠，有助于提高施工质量

鑫通双凿岩拱锚台车用于预制拱架安装、锚杆施工、超前支护施工。采用三臂三抓手三吊篮结构，搭载双锚杆系统，其中臂架采用全滑移结构，由三臂遥控控制；拱锚台车钢架安装和人工钢架安装的区别如下：设备安装以3榀为一个单位，拱架在钢筋厂提前连接为整体，人工以1榀为一个单位；设备采用挖机配合吊放拱架，人工采用装载机配合端举拱架；单台设备即可完成锁脚、锚杆、超前支护施工，人工安装需要开挖班配合钻孔施工。

鑫通机械隧道多功能拱架台车已成功应用于川藏铁路、郑万高速、安九铁路、出口到格鲁吉亚、泰国、伊朗等多个服务多个隧道工程项目，施工质量得到了客户高度认可。采用鑫通机械拱架台车进行立拱作业，可降低劳动强度、减少作业人员、提升施工效率及施工质量，是隧道立拱作业的。

拱架台车的作用：特别在开挖、出作、喷锚、支护、二次混凝土衬砌等工序上，对于软围岩和土质隧道，大多数仍采用人工作业，工序循环时间长，围岩扰动大，安全风险高，支护困难，造成软岩隧道不能快速施工，也不能形成机械化作业。隧道开挖后，为控制围岩应力适量释放和变形量，增加结构安全度和方便施工，软围岩隧道开挖后立即实施刚度较小并作为承载结构一部分的初期支护。根据不同的围岩等级确定不同的初期支护方式。对于Ⅳ级和Ⅳ以上的围岩在支护过程中一般要采用钢拱架支撑。钢拱架支撑的施工步骤一般为：测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序。钢拱架可以采用工字钢、H型钢、钢格栅或钢筋制成。钢拱架的整体刚度较大，可以在隧道开挖初期提供一定的支护刚度。
鑫通机械隧道施工设备已先后大量应用于郑西、成贵、郑万、贵南、拉林、川藏铁路等重点工程建设，优良的服务能力，也得到了业界的赞誉。
m.sinton.b2b168.com