鑫通三臂凿岩台车臂长17米，全电脑操作，打眼、快速、安全， 据项目部相关负责人介绍，同样一个横截面，需要工人至少12名，用工5小时以上，用三臂凿岩台车取代原来的人工钻眼，减少人工85%，效率提高以上，三臂凿岩台车一天可掘进约9米，在洞内，还可看到液压自行式栈桥、喷锚机械手、二衬台车依次停放，全机械化操作，轮番作业，每天不停工。
鑫通双臂凿岩台车在中交二公局龙丽温燕子山隧道全断面成套设备开挖案例 ：隧道长2650m，断面尺寸：宽12mx高9m，双线隧道，全断面开挖施工，江西鑫通提供凿岩台车“3+2”并排凿岩解决方案（即采用一台DW3-180三臂台车和一台DW2-100双臂台车并排使用）。方案特点：覆盖范围大，大钻孔深度6.0m，钻孔速度4m/min。应用多臂凿岩台车有效解决了传统隧道开挖中光面爆破效果差、超欠挖严重、拱部锚杆角度偏差大、掌子面施工人员密集导致安全风险高、人工耗时长、耗能高、粉尘多、噪音大等问题，实现了快速、钻孔。

多种凿岩总成供选择：设有18KW及22KW等不同功率凿岩机，用户可根据不同工况选择多种
不同功率凿岩机选择，在不同的工况获得的凿岩效率。设有适配钻杆3700/4300/4915/5525mm等不同长度推进梁，满足用户所需的不同一次钻孔深度。

多臂凿岩台车入场准备工作： 1.凿岩台车就位前，人工掌子面易掉、易碎和存在危险的石块，防止危石掉落危及施工人员及机械的安全。 2.平整场地。地面较大石块，同时将不平整的地方进行填补整平，便于台车的顺利就位。 3.复核上一循环的开挖断面，检查超欠挖情况，为修正炮眼角度、间距和深度等参数提供依据。 4.利用自制多功能开挖台架，测量人员利用全站仪对隧道中线、底板眼标高线、两边底角隧道轮廓线、周边眼、掏槽眼、眼进行测量放样，并用油漆或其他染料进行标注。采用全智能电脑凿岩台车时，台车就位后通过测量固定在台车上的棱镜与掌子面的相对位置进行台车定位。 5. 检查台车钻杆、连接套、纤尾、钻头、车载工具等工器具以及易损件准备情况。 6. 做好供水、供电准备工作。

为了使三臂凿岩台车地适应高铁在Ⅳ、Ⅴ级大断面软围岩隧道工程施工的实际情况，保证掌子面的稳定性，避免对软围岩造成巨大干扰，要优化施工组织，编制科学合理的施工方案，现从５个方面优化三臂凿岩台车在软围岩中的施工作业方案。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于隧道成套设备的研发与生产，为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备，目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人，拥有A/B/C/D四个现代化工业园区，总占地面积360余亩；旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部（掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等）、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机（扒渣机）事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部，已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者，且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店），设有13个办事处、国外办事处3个，分公司1个，17个一级仓库，36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车；履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车；轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品，用诚信握手世界的经营理念，打造隧道掘进系统。
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