隧道立拱台车 钢材 郑州智能型拱架台车拱锚一体机

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  • 发货地:江西省萍乡上栗县
关键词
郑州智能型拱架台车拱锚一体机
详细说明
整机尺寸13120*2800*3810mm 整机重量32T 整机功率75+118KW 最大工作高度13m 最大工作宽度16m 拱架安装工作行程3200mm 臂架数量3个 主臂举升重量1500kg 吊篮数量3 承载能力1500kg 发动机功率118kw 最大行驶速度16km/h 最小转弯半径内6890、外11850mm 爬坡能力25%
多功能拱架安装台车施工相对传统开挖台架工法具有优点:提高施工质量,效率高,灵活性强,活动范围大,用途广泛,加快施工进度,单榀平均完成时长为60分钟,随着操作人员操控熟练程度的提高及人员配合默契度提升,施工效率将逐步提高,隧道施工工序衔接更加快速。根据对比该工法在长大隧道施工中,质量、进度均能得到保证,且该工法施工属长大隧道成套化机械设备施工一部分,能有效联动其他隧道施工设备,提高比。
为解决现有隧道机械化立拱作业存在设备功能单一、尺寸大、重量重、操作复杂、灵活性差、施工效率低等问题。江西鑫通以问题为导向,攻难创新,研发出具备拱架拾取、拱架运输、立拱作业、锚杆孔施工、欠挖处理、装药、锚杆安装、筋网焊接等多功能于一体双凿岩拱锚台车。
郑州智能型拱架台车拱锚一体机
智能拱锚一体化台车优点分析:1.功能丰富;适用于钢拱架安装、锚杆安装、锚网安装、超前支护安装等施工作业。2抓手灵活,节约立架时间。该台车抓手自由度多,中臂抓举重量大,在无欠挖状态下,与人工相比每班节约1h。3、安全风险低。钢架在钢筋厂已提前连接为整体,网片焊接完成,且操作人员位于钢架及网片形成的保护屏障下方,安全系数高。4、欠挖处理。左右臂架欠挖处理锤,可以处理小批量的欠挖。
郑州智能型拱架台车拱锚一体机
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种拱架安装台车的拱架机械手,它包括伸缩臂、转台和摆动臂,所述的转台的顶部设置有支架,伸缩臂的末端与支架铰接,支架与伸缩臂之间设置有大臂变幅油缸,大臂变幅油缸的缸筒铰接于伸缩壁上,大臂变幅油缸的活塞杆铰接于支架上,所述伸缩臂的端铰接有机架,机架上铰接有位于伸缩臂下方的调平油缸,调平油缸的缸筒铰接于机架上,所述的摆动臂的末端固设有调平座,调平座的上端部经转轴铰接于机架上,调平座的下端部铰接于调平油缸的活塞杆上,所述的摆动臂上还设置有摆动油缸,摆动油缸的缸筒铰接于摆动臂上,所述的摆动臂的端铰接有俯仰座,俯仰座的一侧固设有连杆,连杆的另一端铰接于摆动油缸的活塞杆上,俯仰座的另一侧设置有支撑平台和俯仰油缸,支撑平台垂直于摆动臂设置且铰接于俯仰座的上端部,俯仰油缸位于支撑平台的下方且其缸筒铰接于俯仰座的下端部,俯仰油缸的活塞杆铰接于支撑平台底部,所述的支撑平台的底部固定安装有双作用油缸,双作用油缸的活塞杆上铰接有抱爪,所述的支撑平台上设置有篮筐。
郑州智能型拱架台车拱锚一体机
鑫通双凿岩拱锚台车智能拱锚一体化是个“多面手”,1台就能立完成凿岩、立架、锚杆等隧道初支作业的所有工序。洞内初支工序一体化作业平均耗时约6小时,比传统方式少约4小时,而且设备无需退场,大大缩短工序衔接时间,提高了施工效率。
鑫通机械隧道立拱装药台车取消简易台架作业和洞外空压机站,减少隧道作业人数,降低了劳动强度,大大提高了施工效率。目前,拱架台车已大量应用于铁路和公路项目,得到施工单位的充分认可。
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