鑫通机械研发的混凝土湿喷台车成功上线作业，为隧道设备全系列产品再添新成员。HP3-3015湿喷台车大喷射量可达30m³/h，可满足智能、、绿色、安全的隧道施工支护需求，广泛应用于铁路、公路、矿山、水利水电等多个隧道施工领域。
鑫通机械混凝土湿喷台车可选封闭驾驶室和非封闭驾驶室：驾驶室可选配封闭式，具备空调，驾驶环境舒适;·标准机型时采用开式驾驶室，可180°回转驾驶位，在狭小巷道中远距离倒车时更加舒适，实现双向驾驶。

鑫通机械湿喷台车工艺靓丽点： 1、矿用湿喷机采用半自动防水板铺挂台车安置防水板整体平顺性好，能与初支面较好密贴，搭接焊缝整齐严密，保障了焊缝宽度，上升了动工功能，降低了劳动度，要了衬砌防排水品质； 2、矿用湿喷机采用红外线激光定位装置对土工布热熔垫圈不少定位，点位散步匀称，员工采用超声波焊接机不变焊接防水板操作简单，工效上升； 3、矿用湿喷机采用钢水组合式衬砌端模使拱墙环向中埋式止水带位置居中，线型顺直，定位牢固，上升了两版衬砌之间防排水品质。 半自动防水板铺挂台车，防水板热熔垫圈安置，防水板台车，隧道防水板作业。 4、隧道水沟电缆槽--水沟电缆槽台车动工。 轨行式液压水沟电缆槽台车按12米策划，始末液压系统控制模板上下、左右移动，改一下两侧模板的平面位置和顶面高程，使模板定位满足水沟电缆槽结构长短挑剔。

20世纪60年代起，西方发达开始推行湿喷技术，湿喷机被陆续开发。而国内由于种种原因，干喷机仍是主要的喷射作业设备。随着人们环保意识、风险意识的增强以及对喷射混凝土质量要求的提高，目前已有越来越多的湿喷机投入使用。混凝土湿喷机已逐渐成为喷砼作业的主要机具，在一些国际招标的大型水利工程中，均是采用湿式混凝土湿喷机作业，干喷机和机正逐渐消失。

近年来湿喷混凝土成为铁路、公路及水工隧道主流施工工艺，但小型湿喷机械很难克服喷射速度慢，易损件损耗大以及人员及设备投入大等弊病，所以，小型湿喷机械的应用越来越受到限制。目前采用大型混凝土湿喷机械手已成为主流施工方式。
可靠的配件供应和故障处理
在全国设立了配件仓库：华北地区（太原3S店）、东北地区（沈阳办事处）、西南地区（贵州3S店、成都办事处）、华东地区（徐州办事处）、西北地区（新疆3S店、兰州、西安办事处）以保证配件及时可靠供应。
工厂配有充足的设备上的全部各类配件，一般以快递发送配件，紧急状况下，采用航班快递。 
1个工地超过3台设备设立长期售后服务点，配备1名技术人员，配备1台售后服务车，储存常用配件。
现有湿喷机械手售后服务工程师50余人。
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