鑫通单臂凿岩台车整车紧凑车身、大范围钻臂：车身采用紧凑型设计1.58m宽机身，顶棚2.08-2.67m，转弯半径仅2.5m，大臂可伸缩式钻臂大范围满足6.5m宽x6.1m高，小可在2.8x2.6m巷道作业，特别适应于巷道大小规格多样化工地生产作业，如掘进巷道3m左右，采场5m时扩邦式采矿。 凿岩机功率大、速度快：标配法国蒙特贝HC50凿岩机或选配更大功率阿特拉斯18U凿岩机使设备凿岩性更强。 安全液压系统：采用丹佛斯直控液压系统，设有安全防卡钎系统、凿岩完毕自动停退功能，凿岩系统设有高压过滤保障油品。 四轮四驱静液传动系统：四轮四驱铰接式底盘，根据巷道尺寸前轮可加宽使得行车稳定性又能满足小巷道业务。 采用品质元器件配置：液压系统、电控系统、行走系统及动力均为国际保障设备使用的稳定性及长使用寿命。 高标准制造工艺保障产品品质：受力主结构件均采用退火热处理消除焊接内应力使得结构件终身不受损，新型喷涂流水线车间使得防锈防腐能力大大提升，出厂重载实测凿岩、爬坡仿真调试试验保障设备到现场快速适应现场投入生产中。 保姆式售后服务，在线：在全国各地设有多处3S店及驻地服务中心，如乌鲁木齐、太原、贵阳、昆明、等，每个矿区设立驻地流动服务人员及专车，在线。 配件供应：公司总部有大型ERP管理系统仓库确保充足配件储备定期分配到项目周边3S店或驻地服务仓库直发，若项目周边仓库缺货时由公司总部已快方式直发现场。
凿岩台车是隧道开挖、矿山及井下开挖掘进的大型凿岩设备，主要应用于铁路、公路、矿山、井下及抢险等环境。随着“自动化换人，机械化减人”政策的强制实施，采用凿岩台车施工作业爆破孔已经广泛应用于山岭隧道施工，迎来了凿岩台车国内需求的连续增加。凿岩台车发源于欧洲，其中以美国的英格索兰公司、加登丹弗公司、瑞典阿特拉斯·科普柯公司、林登阿利马克公司、芬兰汤姆·洛克公司、法国艾姆科塞克马公司、德国克虏伯公司和日本古河公司影响大。目前已有２０多个的几十家公司生产不同型号的凿岩台车。我国国内从２０世纪７０年代后开始引进及研发，２０１０年之后更是加快了凿岩台车本土化的发展进程。

金属矿主要包括露天开采和地下开采两种，近20年来，随着高强度开采的持续，已有大量的大中型露天矿转入地下开采。金属矿地下开采一般有4个步骤，即开拓、采准、切割以及回采。越来越多新地下矿的开发，为了满足未来矿山智能化、无人化的发展要求，开拓巷道掘进技术及掘进装备的研究应得到更多的重视。

凿岩台车的多样化发展趋势 2009年世界上各大公司液压凿岩台车的钻臂、推进器和操纵系统等主要部件都已实现标准化和系列化。适用范围广，零件通用率高，可根据用户的不同要求组装成型式的台车，实现了品种的多样化，同时缩短了产品设计周期，产品更新换代快。

DW1-24型掘进台车是一款型设备，主要部件均采用进口。适用于断面（宽×高）2.5m×2.5m至5.5m×4.4m，爬坡能力≤15°，行走速度可达6.5km/h；设备应用于地下矿山、水电、铁路、公路等领域的巷道、隧道掘进时所需爆破孔和锚杆孔作业。
本机工作机构采用全液压驱动，凿岩速度快；机供行走，行走更灵活，可快速退场；采用特液压平动臂，使推进梁具有保持平行；系统设有终点自动停止冲击、自动防卡钎、感应水排渣等功能。整机结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定；不仅提升安全保障和工作效率，又降低劳动者工作强度。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，现有员工1100余人，总占地面积600余亩，年产能超20亿元。致力于地下煤矿、非煤矿山及隧道工程成套装备的研发、生产与销售，旗下拥有掘进机、掘锚机、挖锚装机组、钻装机组、巡检机器人、单臂/多臂智能凿岩台车、锚杆台车、湿喷台车、中深孔采矿台车、撬毛台车、拱架台车、挖掘式装载机（扒渣机）、铲运机、矿卡及辅车系列等多个产品事业部。公司产品已服务国内外80多个和地区，以量产品、感动式服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号，拥有300余项企业。
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