湿喷台车湿喷作业:选择与实际作业区条件相似的一处区域，湿喷台车就位后，按照批准的工艺要求对受喷面进行试喷，制作取样试件，判断喷射效果，检查机械手运转情况，以检验混凝土性能，检验混凝土与湿喷台车的适应性。 喷射过程操作控制要点：初喷的主要目的是快速封闭岩面微小裂隙，控制围岩松弛，与围岩一起承载，这要求初喷混凝土应尽早施工、及早形成刚度；因此，初喷时速凝剂的掺量较复喷时稍高。 喷射边墙部位时将混凝土喷射量设定为18m3/h，速凝剂掺加量设为4.0%左右；喷射拱部时将混凝土喷射量调整为15m3/h，速凝剂掺加量设为5.5%左右，确保喷射效率和一次喷层厚度，同时大限度地节省速凝剂用量。
近年来湿喷混凝土成为铁路、公路及水工隧道主流施工工艺，但小型湿喷机械很难克服喷射速度慢，易损件损耗大以及人员及设备投入大等弊病，所以，小型湿喷机械的应用越来越受到限制。目前采用大型混凝土湿喷机械手已成为主流施工方式。

混凝土湿喷机既是一种新型的支护结构，又是一种新的施工工艺，它是使用混凝土喷射机，按一定的混合程序，将掺有速凝剂的细石混凝土，喷射到岩壁表面上，并迅速固结成一层支护结构，从而对围岩起到支护作用。

隧道初期支护湿式喷射混凝土施工工艺，湿喷的特点是施工混凝土强度得到保证，喷射均质性好，生产率高，施工时基本无粉尘、回弹率低。液态速凝剂能按混凝土排量自动计量添加到喷，通过大流量压缩空气混合作用，更易于混凝土湿料充分混合，湿喷层喷射均匀，易凝结硬化并通过与锚杆挂网的牢固联结黏附在隧道基面上，形成具有一定支撑能力的初衬支护层。

20世纪60年代起，西方发达开始推行湿喷技术，湿喷机被陆续开发。而国内由于种种原因，干喷机仍是主要的喷射作业设备。随着人们环保意识、风险意识的增强以及对喷射混凝土质量要求的提高，目前已有越来越多的湿喷机投入使用。混凝土湿喷机已逐渐成为喷砼作业的主要机具，在一些国际招标的大型水利工程中，均是采用湿式混凝土湿喷机作业，干喷机和机正逐渐消失。
发动机熄火，连接380V外接电源，启动遥控器。
1.通常湿喷台车会有有线和无线两种遥控器，应根据需要选择遥控模式，打开并操作遥控器。
2.每个遥控器上都有一个应急停止按钮，用于紧急停止作业。
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