隧道湿喷技术在隧道工程施工过程中具有重要的作用，为整个隧道工程施工提供了初期的支护能力，保障了后续隧道施工的安全，尤其是针对大断面特长公路隧道的工程。目前我国的喷射工艺主要有三种，分别是干喷、湿喷和；干喷是将骨料、水泥按一定比例干拌均匀，用喷射机和高压水混合，高速喷射到岩面；是骨料加少量水在潮湿状态下与水泥拌合，喷射到岩面上，喷射工艺和机械都与干喷相同，因其明显的缺陷，逐渐被淘汰是必然的，而湿喷工艺具有多方面优点，后占据了市场主导地位。下面会分析混凝土湿喷工艺特点和工作原理，阐述湿喷技术的应用和未来发展方向。
鑫通混凝土湿喷台车是用于湿式喷射混凝土的设备,与干、机相比，它具有作业粉尘小、喷射回弹少、保护工作环境、节省原材料、提高喷层质量等显著优势，而且操作维护方便。采用低压低速旋涡气流输送,近距离喷射的工作原理,克服了堵管,脉冲,离析等问题.使喷射料流均匀,稳定，提高喷层质料。 使用湿喷机进行喷射混凝土作业，可以大幅度降低粉尘浓度和回弹率，增大一次喷层厚度，提高生产效率，保证工程质量。

喷射手在施工中对操作人员的要求较高，由于喷头得位置是遥控指挥，要求操作人员在操作过程中要熟悉几个重要的参数指标： 喷头与受喷面的距离：湿喷机要求风压0．6～1．2MPa，喷头距受喷面太近时，压缩空气会将刚“粘”在受喷面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回弹量增大，喷射情况表明，当喷头距岩面为0.5～ 时较适宜。

很长一段时间，上使用的喷浆设备，大多数结构比较简单，功能比较单一，作业效率较低，同时环境适应力较差，很难真正意义上满足项目施工的要求。而鑫通机械，作为一家研发生产地下矿山及隧道工程成套设备的公司，不类外的收到新老客户的需求反馈，面对如此迫切的需求，强烈的着所有研发人员的。

随着中国人力成本的不断上升，人工高成本是施工企业的痛点之一。据了解，今年混凝土湿喷机械手工资高的已经达到2W，而即便在此高薪之下还是会频频出现用工荒的现象，而那么如何解决这个问题，相信大家早就心中有数了，走智能化发展道路，机械自动化生产之路。
快速的售后服务响应
设备在使用过程中产品发生故障，售后服务人员接到客户电话或传真通知后：
500公里以内12小时之内到达施工现场；
1000公里以内的之内到达施工现场；
1000-2000公里以内的48小时到达施工现场，进行维修和故障排除。
以上公里数为工地与售后服务点之间的距离。
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