双喷头湿喷车隧道喷浆机 湿喷台车厂家 ZTC大型湿喷台车

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  • 产品规格:
  • 发货地:江西省萍乡上栗县
关键词
双喷头湿喷车隧道喷浆机
详细说明
整机尺寸8350*2850*3250mm 整机重量21000kg(带空压机) 电机额定功率75kw 柴油机额定功率92KW 高原型可选 液压油箱容积130L 最大行驶速度16km/h 最大爬坡度20° 最小离地间隙310mm 臂架结构形式大臂小臂俯仰/小臂伸缩两节 喷射垂直高度15.8m 喷射水平宽度25m
客户体验分享: 第二隧道湿喷机械手杨经理: 我们有一整套的数据统计,每一个循环每一个班都有专门的两位技术人员负责相应的工序。根据数据分析,个,一般速凝剂配合比是0.3-0.5,我们的配合比是0.3,一个是节约消耗成本,差量小导致混凝土的凝固时间就快一些,这个方面还是比较有好处的。第二个,是比以前的回弹低,这个取决于我们的配合比材料和我们湿喷机组操作手水平。目前回弹在百分之十左右,这个包括我们空压机的用电、回弹率、双台阶施工等多项默契配合。 由于隧道施工的特殊性,闭塞压抑的空间内一线操作工人们面临噪音、空气污染、心理压力等施工带来的诸多危害,如何迅速完成工作任务,拥有一个相对轻松的作业环境,杜绝可能带来的安全隐患,成为工人们为关注的话题。
十多年来,鑫通机械建立了业内的服务体系,众多的服务网点、敬业的服务人员、完善的配件销售渠道,这些都可以迅速移植到湿喷机的售后服务中来。“如果客户的产品出了问题,我们会在时间奔赴现场,在短的时间内排除故障。”鑫通机械湿喷机服务服务工程师说道。为了使客户形成良好的设备保养习惯,售后工程师王师傅总是拿出相当大的精力与客户沟通,对客户进行培训,告诉他们该如何科学的保养、使用湿喷机产品,从而大程度发挥它的价值。
双喷头湿喷车隧道喷浆机
鑫通机械砼喷射车介绍: (1)液压特点---安全液压系统控制 采用德国力士乐液压控制系统,大流量大压力、、质量稳定的显著特点。 设有全自动速凝剂添加系统,、、节约材料。 设有行车制动失效报警、驻车制动失效报警:当制动失效时报警警示安全性高; 设有多方面安全报警使用性安全性高,如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。 (2)CSP30湿喷台车的结构组成 (3)机械手臂系统的特点介绍 (4)回转系统: 由转台、回转减速机系统、回转支承等几部分组成。转塔安装在喷浆机组前部,行驶时其载荷主要压在底盘前轴上;而泵送时,底盘轮胎脱离地面,整个喷浆机组的载荷由副车架的四条支腿传给地面。臂架系统安装在转塔上,转塔为臂架提供一个稳固的底座,整个臂架可以在这个底座上旋转360度,副车架的四个支腿直接支撑在地面上。
双喷头湿喷车隧道喷浆机
混凝土湿喷台车喷射角度要求,喷头应保持与受喷面垂直,若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时,可将喷头稍加偏斜,但不宜小于70°,如果喷头与受喷面的角度过小时,会形成混凝土物料在工作面上的滚动,出现凸凹不平的波形喷面,增加了回弹量,影响了所喷混凝土的质量。在配有钢筋网片的岩面喷射时,喷嘴应靠近受喷面,并与垂直方向有一个小角度,使钢筋后面的混凝土能喷射得更加密实,防止钢筋后漏喷,以获得较好的包裹效果。
双喷头湿喷车隧道喷浆机
鑫通湿喷台车操作步骤二: 6、调定计量泵流量。松开计量泵上调整手轮前部的蝶形螺丝,转动调整手轮,顺时针方向旋转流量减少,逆时针方向旋转流量增大,调定的刻度值为大流量的百分比。即需调定的泵输出量为大输出量的,也就是说指示器应定为在刻度板上74.4%的位置。调整手轮没转一周,调整量为总输出量的25%。流量调定后,拧紧蝶形螺母,从而锁定调整手轮。 7、调定电机转向,闭合电源开关控制电源开关,空气开关1DK;按下主电机启动按钮1OA按钮,观察转子体转动方向应与箭头标示方向一致。否则,对电控箱电源输入线调相。 8、调整压紧装置。先用手搬动压紧装置拉杆上的螺母,初步压紧。然后再使用扳手上紧2-3圈。打开主风路、上风路、下风路手动截止阀、关闭风路手动截止阀,折弯砼料输送管,当气压升至0.4Mpa时,检查上、下密封板结合面处无气体泄露为宜。 9、检查速凝剂输送系统。关闭上风路、下风路手动截止阀,打开主风路风路手动截止阀。观察喷头处应有气体泄出。以确定速凝剂输送管路无堵塞现象。 10、确定速凝剂供给开关阀在关断位置,向速凝剂箱内加满液态速凝剂。
江西鑫通湿喷台车专项服务说明
    1、车载湿喷车到达工地后,供方会派两名经验丰富的操作手在现场负责指导试用、维护和保养、培训需方的操作员,全天24h待命,免费为期一个月。
2、车载湿喷车到达工地后,可在工地设建配件仓库。三包期内的配件免费使用(需提供配件损坏证明资料),供方再及时进行补货,以确保设备正常使用。
3、售后服务工程师待命,节假日不休息,故障未处理完毕不可离开现场,离开现场需客户许可。
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