凿岩台车是一种用于凿岩作业的特殊车辆。它通常由一个底盘、一个凿岩装置和一个驾驶室组成。 底盘是支撑整个台车的基础部分，通常由钢材制成，具有足够的强度和稳定性。底盘上通常还安装有一些液压系统和电气设备，用于控制和驱动凿岩装置。 凿岩装置是凿岩台车的核心部分，通常由一个或多个凿岩头和凿岩机构组成。凿岩头是用来凿取岩石的工具，通常由高硬度的合金材料制成。凿岩机构则是用来驱动凿岩头进行凿岩作业的装置，通常采用液压系统提供动力。 驾驶室是凿岩台车上供驾驶员操作和控制的空间，通常位于台车的前部或中部。驾驶室内通常配备有驾驶员座椅、控制台和监控设备，用于监视和控制凿岩作业的进行。 凿岩台车通常用于矿山、隧道和建筑工地等需要凿取岩石的场所。它可以通过控制凿岩头的位置和力度，地凿取目标岩石，提高凿岩效率和质量。同时，凿岩台车还可以通过更换不同类型的凿岩头，适应不同种类和硬度的岩石。
鑫通机械干过的隧道有大礼岭高速隧道、宁上高速公路隧道、云南会巧高速公路雪峰山隧道、五龙山高速公路甘、六安隧道蔡家坡高速隧道、湖北高速公路隧道等大型项目工程。每个隧道工程的开挖贯通都离不开它的身影，它就是凿岩台车。

操控模式：遥控模式+手动模式:手动模式：用于掘进凿岩作业，在驾驶室操控，驾驶室可升降，符合FOPS防落物冲击要求，安全性高，作业时驾驶室升到高位，便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性，定位更准、快。 遥控模式：用于锚杆施工时，操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台，锚杆施工时定位更便利、快速。

鑫通柴电双动力掘进台车采用双三角液压平动钻臂，增大伸缩距离，作业范围更广更高，拐臂支撑推进总成使得掏槽摆位视野操作，钻臂上各销轴采用膨胀轴设计，避免松动的可能、安全、易拆卸、可伸缩，1500mm二次补偿增大打孔范围，一次停车猫族全断面凿岩作业，无需移动设备。

鑫通机械DD4-cdh双动力矿用液压凿岩钻车不仅可以选择大电工作，也可选择发动机动力工作，是的接电不方便或者电力不足的环境中施工作业，四轮四驱轮胎式铰接底盘，全湿式车桥底盘系统双路制动控制系统，安全可靠性高，爬坡能力14°，行走速度14km/h。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，现有员工1100余人，总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景，致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院；六个现代化产业园区，其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区，形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系，年产能超20亿元。公司用心做好每款产品，以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号，拥有300余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力，以技术创新为发展主战略；发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风，聚焦品质，打造强势，为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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