三臂凿岩台车钻孔速度，在以往的人工风钻开挖过程中，需要由多个施工人员共同参与其中，钻孔速度也相对比较缓慢。通过三臂凿岩台车的应用，每次钻孔施工的进尺深度能够得到显著提高，钻孔速度也可以进一步加快。这样就能够有效加快施工进度，并可以在规定工期内完成铁路隧道的开挖施工作业。
多臂液压凿岩台车钻孔注意事项：采用液压凿岩台车时，避免在上一循环遗留的残眼上开孔，各眼孔开孔时要低冲击，低旋转。当岩面不平整时，间断冲击开孔，扫平岩面后再正常钻进。开始作业时，先对底眼进行施钻，待开好孔后，必须把孔周围的碎石、虚渣清理干净；钻孔完毕后，来回伸缩钻杆多次洗孔，在退出钻杆后，用软管制作成的堵条进行堵眼。周边眼作业时，必须保证炮眼之间均衡，不能有交叉；掌子面条件允许的情况下，机械臂挡板一定要顶紧岩面；条件不许可时，允许挡头少许离开岩面开孔。

鑫通双臂凿岩台车在中交二公局龙丽温燕子山隧道全断面成套设备开挖案例 ：隧道长2650m，断面尺寸：宽12mx高9m，双线隧道，全断面开挖施工，江西鑫通提供凿岩台车“3+2”并排凿岩解决方案（即采用一台DW3-180三臂台车和一台DW2-100双臂台车并排使用）。方案特点：覆盖范围大，大钻孔深度6.0m，钻孔速度4m/min。应用多臂凿岩台车有效解决了传统隧道开挖中光面爆破效果差、超欠挖严重、拱部锚杆角度偏差大、掌子面施工人员密集导致安全风险高、人工耗时长、耗能高、粉尘多、噪音大等问题，实现了快速、钻孔。

三臂凿岩台车作业前准备工作：凿岩台车作业之前，要检查臂架的收回和居中情况。在凿岩台车移动之前，须将其支腿、电缆和水管等完全回收，并确认台车能够通过施工区域所有狭窄、低矮的地段。为了提高凿岩台车的作业效率，在安装电缆和水管的同时可安装定位板，用于凿岩台车定位。定位时，凿岩台车钻臂前端距离掌子面约０.８～１.０ｍ。施工人员应在停好凿岩台车后，做好电缆连接电源、水管连接水源以及定位工作。

优化初期支护措施，一是结合软围岩稳定性和等级等实际情况，提高喷射混凝土的等级，喷射纤维混凝土；二是采用超前大管棚等支护技术，加固掌子面；三是加强对初期支护参数的设计，根据实际情况优化初期支护施工，采用预应力锚杆配合加长锁脚锚杆，调整钢架型号，改善连接方式，使得初期支护与衬砌施工符合设计要求。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于隧道成套设备的研发与生产，为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备，目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人，拥有A/B/C/D四个现代化工业园区，总占地面积360余亩；旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部（掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等）、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机（扒渣机）事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部，已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者，且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店），设有13个办事处、国外办事处3个，分公司1个，17个一级仓库，36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车；履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车；轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品，用诚信握手世界的经营理念，打造隧道掘进系统。
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