鑫通单臂凿岩台车整车紧凑车身、大范围钻臂：车身采用紧凑型设计1.58m宽机身，顶棚2.08-2.67m，转弯半径仅2.5m，大臂可伸缩式钻臂大范围满足6.5m宽x6.1m高，小可在2.8x2.6m巷道作业，特别适应于巷道大小规格多样化工地生产作业，如掘进巷道3m左右，采场5m时扩邦式采矿。 凿岩机功率大、速度快：标配法国蒙特贝HC50凿岩机或选配更大功率阿特拉斯18U凿岩机使设备凿岩性更强。 安全液压系统：采用丹佛斯直控液压系统，设有安全防卡钎系统、凿岩完毕自动停退功能，凿岩系统设有高压过滤保障油品。 四轮四驱静液传动系统：四轮四驱铰接式底盘，根据巷道尺寸前轮可加宽使得行车稳定性又能满足小巷道业务。 采用品质元器件配置：液压系统、电控系统、行走系统及动力均为国际保障设备使用的稳定性及长使用寿命。 高标准制造工艺保障产品品质：受力主结构件均采用退火热处理消除焊接内应力使得结构件终身不受损，新型喷涂流水线车间使得防锈防腐能力大大提升，出厂重载实测凿岩、爬坡仿真调试试验保障设备到现场快速适应现场投入生产中。 保姆式售后服务，在线：在全国各地设有多处3S店及驻地服务中心，如乌鲁木齐、太原、贵阳、昆明、等，每个矿区设立驻地流动服务人员及专车，在线。 配件供应：公司总部有大型ERP管理系统仓库确保充足配件储备定期分配到项目周边3S店或驻地服务仓库直发，若项目周边仓库缺货时由公司总部已快方式直发现场。
凿岩台车钻孔时推进梁必须顶紧掌子面，其刚度大、柔度小，并受初期支护厚度、推进梁长度、初支至掌子面的距离限制，施工现场如不预留该空间，钻杆无法沿设计开挖轮廓线钻进，将会造成较严重的欠挖；如需要保持设计位置钻孔，则周边眼钻孔的外插角度远大于传统人工手持风动凿岩机。

鑫通机械凿岩台车，Ⅳ级围岩小断面隧道全断面施工如何增加进尺长度、控制围岩超欠挖、减少围岩扰动，一直是施工过程中重要的技术难题，尤其是采用凿岩台车施工，因受设备结构(推进梁过长)和开挖工艺(初期支护紧跟掌子面)的影响,容易造成开挖进尺较短和超挖量过大的问题,导致工期延误和施工成本增加。同时超挖控制不到位，初期支护背后容易形成空洞，对隧道结构稳定产生一定影响。

有多种不同孔深铝合金推进梁供选择：推进梁采用铝合金式推进梁:具有较高的抗弯、抗扭强度，使用寿命长;
推进梁表面覆盖不锈钢护皮保护推进梁不受损，各运动部件间采用聚四乙烯(固体润滑块)耐磨衬垫，无需做润滑，
推进梁(选配):根据巷道及锚杆长度可选择不同规格。

凿岩台车的全自动化发展趋势 随着液压控制和电子技术的发展和应用，凿岩循环已实现自动化，即自动开孔、防卡钎、自动停机、自动退钎、台车和钻臂自动移位、定位以及遥控操作系统等。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，现有员工1100余人，总占地面积600余亩，年产能超20亿元。致力于地下煤矿、非煤矿山及隧道工程成套装备的研发、生产与销售，旗下拥有掘进机、掘锚机、挖锚装机组、钻装机组、巡检机器人、单臂/多臂智能凿岩台车、锚杆台车、湿喷台车、中深孔采矿台车、撬毛台车、拱架台车、挖掘式装载机（扒渣机）、铲运机、矿卡及辅车系列等多个产品事业部。公司产品已服务国内外80多个和地区，以量产品、感动式服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号，拥有300余项企业。
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