双凿岩拱架台车 海口隧道拱架台车拱架台车
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- 产品规格:
- 发货地:江西省萍乡上栗县
关键词
海口隧道拱架台车拱架台车
详细说明
整机尺寸13120*2800*3810mm
整机重量32T
整机功率75+118KW
最大工作高度13m
最大工作宽度16m
拱架安装工作行程3200mm
臂架数量3个
主臂举升重量1500kg
吊篮数量3
承载能力1500kg
发动机功率118kw
最大行驶速度16km/h
最小转弯半径内6890、外11850mm
爬坡能力25%
隧道立拱架施工前先处理拱脚,浮渣,地基承载力不足时需采用型钢垫块或混凝土垫块,待拱脚处理完成再进行立架施工, 如果隧道洞壁存在欠挖,则需要先处理欠挖,然后再根据设计轮廓线进行立架施工。现有的钢拱架通常采用升降平台运输到隧道撑子面,但是无法调整钢拱架的姿态,即无法调整钢拱架的俯仰姿态和水平姿态,不能方便的到达隧道支撑面,导致钢拱架的安装精度低,而且在安装过程中,钢拱架还要发生倾斜,不安全。 实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、钢拱架安装精度高、避免钢拱架在施工过程中倾斜、降低施工难度的拱架安装台车的拱架机械手。

鑫通机械自主研发设计的双凿岩拱锚台车,是一种集拱架安装、锚杆钻设等多种功能于一体的综合性工程设备,设备采用工程底盘,搭载双集成钻臂,整机具备四轮转向、四轮驱动、双向驾驶等功能,柴电双动力系统。

铁路隧道:在修建铁路隧道时,双凿岩拱锚台车可用于钻孔作业,为后续的爆破、支护等工序做准备。特别是在高山峻岭地区的铁路隧道工程中,其双折叠的设计使其能适应狭窄的施工空间。
公路隧道:无论是长隧道还是短隧道的建设,都可以借助双凿岩拱锚台车来提高钻孔效率,从而加快施工进度

鑫通三臂拱架台车配有柴电双动力系统,动作灵活,环保节能且低噪音作业覆盖面积大,其工程底盘爬坡能力高,作业环境适应性强,广泛应用于铁路、公路、等隧道施工,实现隧道支护作业机械化、提高施工效率、降低施工成本。
鑫通机械隧道施工设备已先后大量应用于郑西、成贵、郑万、贵南、拉林、川藏铁路等重点工程建设,优良的服务能力,也得到了业界的赞誉。
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