隧道立拱设备 拱架台车双凿岩拱锚台车

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  • 产品规格:
  • 发货地:江西省萍乡上栗县
关键词
拱架台车双凿岩拱锚台车
详细说明
整机尺寸13120*2800*3810mm 整机重量32T 整机功率75+118KW 最大工作高度13m 最大工作宽度16m 拱架安装工作行程3200mm 臂架数量3个 主臂举升重量1500kg 吊篮数量3 承载能力1500kg 发动机功率118kw 最大行驶速度16km/h 最小转弯半径内6890、外11850mm 爬坡能力25%
鑫通机械隧道多榀拱架安装台车在隧道施工中展现了出色性能和优势,通过强大的快速拼装能力和良好的多榀拱架适应性,大提高了生产效率,并有效降低了劳动强度。随着项目对设备的熟悉程度增加,预计施工效率还将得到进一步提升。
三臂多功能立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。
拱架台车双凿岩拱锚台车
设备安装效率高
三臂三篮三抓手结构,并行作业,效率高。,臂架与机械手全部采用电比例控制阀,无线遥控操作,动作稳、准、快。3挂篮3焊机并行作业,焊接网片时效率高。立完拱架后,双凿岩即可同时进行锚杆作业,无需移车。在满足对应工法条件下,三榀拱架安装45分钟,三榀锁脚锚杆孔施工20分钟,设备施工每台班仅需4至5人(含2名操作手)。
拱架台车双凿岩拱锚台车
环保节能
·柴电双动力系统施工系统,施工动力双备份,可靠性高,施工用电动机安全节约环保低噪音,电力缺乏或者电压不稳时,机也可以拱架作业,不影响工期。
国IV电喷发动机,燃油经济性好,废气排放低。
拱架台车双凿岩拱锚台车
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种拱架安装台车的拱架机械手,它包括伸缩臂、转台和摆动臂,所述的转台的顶部设置有支架,伸缩臂的末端与支架铰接,支架与伸缩臂之间设置有大臂变幅油缸,大臂变幅油缸的缸筒铰接于伸缩壁上,大臂变幅油缸的活塞杆铰接于支架上,所述伸缩臂的端铰接有机架,机架上铰接有位于伸缩臂下方的调平油缸,调平油缸的缸筒铰接于机架上,所述的摆动臂的末端固设有调平座,调平座的上端部经转轴铰接于机架上,调平座的下端部铰接于调平油缸的活塞杆上,所述的摆动臂上还设置有摆动油缸,摆动油缸的缸筒铰接于摆动臂上,所述的摆动臂的端铰接有俯仰座,俯仰座的一侧固设有连杆,连杆的另一端铰接于摆动油缸的活塞杆上,俯仰座的另一侧设置有支撑平台和俯仰油缸,支撑平台垂直于摆动臂设置且铰接于俯仰座的上端部,俯仰油缸位于支撑平台的下方且其缸筒铰接于俯仰座的下端部,俯仰油缸的活塞杆铰接于支撑平台底部,所述的支撑平台的底部固定安装有双作用油缸,双作用油缸的活塞杆上铰接有抱爪,所述的支撑平台上设置有篮筐。
鑫通机械隧道立拱装药台车取消简易台架作业和洞外空压机站,减少隧道作业人数,降低了劳动强度,大大提高了施工效率。目前,拱架台车已大量应用于铁路和公路项目,得到施工单位的充分认可。
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