轮式凿岩台车 西安Z20全工法直臂凿岩台车 煤矿

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  • 发货地:江西省萍乡上栗县
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西安Z20全工法直臂凿岩台车
详细说明
整机尺寸17000*2730*3775mm 离地间隙400mm 整机重量34000kg 行走速度12km/h 凿岩机厂家沃思德 凿岩机型号A18D/L 钎尾T38 孔径33-76mm 冲击频率60HZ 推进梁总长5315mm 钻杆长度3700mm 钻孔深度3400mm
多臂电脑掘进台车凿岩头设计:凿岩头是直接与岩石接触的部分,其设计需要考虑到凿岩效率、耐磨性以及适应不同岩性的能力。凿岩头通常配备有高速旋转的钻杆和多个可更换的钻头,以适应不同的凿岩需求。
三臂凿岩台车作业前准备工作:凿岩台车作业之前,要检查臂架的收回和居中情况。在凿岩台车移动之前,须将其支腿、电缆和水管等完全回收,并确认台车能够通过施工区域所有狭窄、低矮的地段。为了提高凿岩台车的作业效率,在安装电缆和水管的同时可安装定位板,用于凿岩台车定位。定位时,凿岩台车钻臂前端距离掌子面约0.8~1.0m。施工人员应在停好凿岩台车后,做好电缆连接电源、水管连接水源以及定位工作。
西安Z20全工法直臂凿岩台车
多臂凿岩台车入场准备工作: 1.凿岩台车就位前,人工掌子面易掉、易碎和存在危险的石块,防止危石掉落危及施工人员及机械的安全。 2.平整场地。地面较大石块,同时将不平整的地方进行填补整平,便于台车的顺利就位。 3.复核上一循环的开挖断面,检查超欠挖情况,为修正炮眼角度、间距和深度等参数提供依据。 4.利用自制多功能开挖台架,测量人员利用全站仪对隧道中线、底板眼标高线、两边底角隧道轮廓线、周边眼、掏槽眼、眼进行测量放样,并用油漆或其他染料进行标注。采用全智能电脑凿岩台车时,台车就位后通过测量固定在台车上的棱镜与掌子面的相对位置进行台车定位。 5. 检查台车钻杆、连接套、纤尾、钻头、车载工具等工器具以及易损件准备情况。 6. 做好供水、供电准备工作。
西安Z20全工法直臂凿岩台车
鑫通多臂凿岩台车成套设备在隧道施工的优势: 1.施工质量稳定:实现了机械化代替人工,定位;有效保证了周边眼、掏槽眼、拱部锚杆等打设角度和深度的合格率,将锚杆角度合格率提高到。 2.保障施工安全:开挖施工作业人员从18人减少到3人,而且处于已支护围岩(距掌子面距离不大于6m)下施工,安全得到有效保障。 3.提高施工效率:较单孔人工钻孔速度0.3m/min提高到4m/min,现按设计要求打126个掘进孔(4.5m深),40个锚杆孔(4.0m深),快用时1小时40分钟,较传统全断面人工钻孔时间4小时有了大幅度提升。 4.提升环保节能:开挖钻孔噪音从118.7分贝减少至96.4分贝,降低18.8%;粉尘从571ug/m3减少至117ug/m3,降低79.5%,工人作业环境得到较大改善。开挖用电量从396度/小时降至180度/小时,节约用电216度/小时。
西安Z20全工法直臂凿岩台车
多臂凿岩台车掘进技术在保证工程质量、加快施工进度 、确保施工安全、促进文明施工、提高企业形象方面具有明显优势。隧道中凿岩台车的引进不仅能大幅提高钻孔速度,加快机械化施工进程,还能减少噪音和空气污染,同时通过对比、分析高速公路隧道机械化施工的相关参数,以凿岩台车钻进为载体,应用控制爆破的原理,在合理布设孔眼、成孔、可靠控制装药量、钻爆设计等方面,取得较好的实施效果。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,致力于隧道成套设备的研发与生产,为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备,目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园,距长沙黄花机场100公里,毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人,拥有A/B/C/D四个现代化工业园区,总占地面积360余亩;旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部(掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等)、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机(扒渣机)事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部,已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者,且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个(鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店),设有13个办事处、国外办事处3个,分公司1个,17个一级仓库,36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车;履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车;轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品,用诚信握手世界的经营理念,打造隧道掘进系统。
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