鑫通机械隧道用多臂凿岩台车的孔径和循环进尺取决于多种因素，如钻机型号、岩石条件、工程需求等。一般来说，多臂钻机的孔径范围为33mm-76mm，循环进尺范围为 1-5 米。这仅仅是参考值，具体参数还需根据实际情况调整。此外，钻机的性能和施工方法也会对孔径和进尺产生影响。在实际工程中，需根据具体情况咨询技术工程师以获取准确的数据。
多臂凿岩台车掘进技术在保证工程质量、加快施工进度 、确保施工安全、促进文明施工、提高企业形象方面具有明显优势。隧道中凿岩台车的引进不仅能大幅提高钻孔速度，加快机械化施工进程，还能减少噪音和空气污染，同时通过对比、分析高速公路隧道机械化施工的相关参数，以凿岩台车钻进为载体，应用控制爆破的原理，在合理布设孔眼、成孔、可靠控制装药量、钻爆设计等方面，取得较好的实施效果。

多臂凿岩台车入场准备工作： 1.凿岩台车就位前，人工掌子面易掉、易碎和存在危险的石块，防止危石掉落危及施工人员及机械的安全。 2.平整场地。地面较大石块，同时将不平整的地方进行填补整平，便于台车的顺利就位。 3.复核上一循环的开挖断面，检查超欠挖情况，为修正炮眼角度、间距和深度等参数提供依据。 4.利用自制多功能开挖台架，测量人员利用全站仪对隧道中线、底板眼标高线、两边底角隧道轮廓线、周边眼、掏槽眼、眼进行测量放样，并用油漆或其他染料进行标注。采用全智能电脑凿岩台车时，台车就位后通过测量固定在台车上的棱镜与掌子面的相对位置进行台车定位。 5. 检查台车钻杆、连接套、纤尾、钻头、车载工具等工器具以及易损件准备情况。 6. 做好供水、供电准备工作。

鑫通机械电脑多臂凿岩台车不需要在掌子面上标注位置便可自动定位，且可以消除人为钻孔可能的误差，隧道开挖轮廓，减少隧道钻孔循环的时间，更方便于长孔作业，即使操作手经验不够，也能获得良好的钻孔效果，钻孔作业循环的记录数据更加准确完整。

保障凿岩台车作业的措施： 4.加强现场施工组织管理。专职调度合理调配人员、设备、机械，不同工序之间衔接提前量要有所调整。技术人员加强操作手的知识培训，交流解决台车施工中遇到的技术问题，以提高操作手技能，并及时更新钻孔设计图。针对台车技术服务、操作、维修人员建立良好的考核激励机制，提高台车相关作业人员的主观能动性，保障台车的作业。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于隧道成套设备的研发与生产，为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备，目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人，拥有A/B/C/D四个现代化工业园区，总占地面积360余亩；旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部（掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等）、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机（扒渣机）事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部，已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者，且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店），设有13个办事处、国外办事处3个，分公司1个，17个一级仓库，36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车；履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车；轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品，用诚信握手世界的经营理念，打造隧道掘进系统。
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