新型钢拱架设备 拱锚台车图片 钢材

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  • 产品规格:
  • 发货地:江西省萍乡上栗县
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拱锚台车图片
详细说明
整机尺寸13120*2800*3810mm 整机重量32T 整机功率75+118KW 最大工作高度13m 最大工作宽度16m 拱架安装工作行程3200mm 臂架数量3个 主臂举升重量1500kg 吊篮数量3 承载能力1500kg 发动机功率118kw 最大行驶速度16km/h 最小转弯半径内6890、外11850mm 爬坡能力25%
拱架台车整机核心配套品质,具备高可靠性和稳定性,康明斯发动机、动力液力变速器;重载工程驱动桥,重载轮胎;液压系统液压泵、马达、阀、油缸采用国内外;CAN总线控制系统,控制器等重要电气元件采用国内外。
双凿岩拱锚台车施工质量好中臂水平全伸承载3吨,单臂一次可托举高铁双线隧道全断面三榀拱架,左右两臂配合可轻松实现整榀拱架姿态调整。
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GK3隧道拱架台车:公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园,距长沙黄花机场100公里,毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工650人,拥有四个现代化工业园区,总占地面积380余亩;旗下设湿喷机械手事业部、多臂凿岩台车事业部、拱架台车事业部、锚杆作业台车事业部、挖掘装载机(扒渣机)事业部、铲运机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部,已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者。
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随着我国科技技术的飞速发展,近年来国内已陆续研发生产出较为的立拱架机械化施工装备,而新筑智装也在多年前推出XZGT系列多功能型拱架安装台车,并在全国范围内广泛应用。在2021年全面开工的川藏铁路线上,我司针对高海拔、低气温专门研发XZGT313BG拱架安装台车高原机型,全面支持川藏铁路建设。为什么要大力提升推广智能机械化,机械立架比传统人工立架到底有哪些优势,我们从经济成本、时间效率、安全性能等方面进行了对比。
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多功能拱架台车安全性能: 传统台车人工立拱存在高负荷工作,体力消耗巨大,易发生钢拱架脱手、倾倒等险况;作业时工人始终处于开挖面下方,直接面临着上方的落石威胁,安全隐患大。采用拱架安装台车机械化作业,使整个立架工序持续时间降低,作业人员停留在开挖面的时间减少,从而面临上空落石伤害的风险降低。鑫通三臂拱架台车不仅在成本、效率、安全方面相对于传统人工立拱表现优越,在功能的全面性上也十分突出,设备可以完成安装锚网、锚杆、装药、欠挖处理、隧道检测排险等作业功能。
鑫通机械隧道立拱装药台车取消简易台架作业和洞外空压机站,减少隧道作业人数,降低了劳动强度,大大提高了施工效率。目前,拱架台车已大量应用于铁路和公路项目,得到施工单位的充分认可。
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