长沙隧道立拱架台车拱锚钻机 钢材

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  • 产品规格:
  • 发货地:江西省萍乡上栗县
关键词
长沙隧道立拱架台车拱锚钻机
详细说明
整机尺寸13120*2800*3810mm 整机重量32T 整机功率75+118KW 最大工作高度13m 最大工作宽度16m 拱架安装工作行程3200mm 臂架数量3个 主臂举升重量1500kg 吊篮数量3 承载能力1500kg 发动机功率118kw 最大行驶速度16km/h 最小转弯半径内6890、外11850mm 爬坡能力25%
拱架台车台车移动就位打设定位锚杆、铺设钢筋网:驾驶多功能拱架安装台车进洞,停放于合适位置,操作臂架举升,施工人员进行定位锚杆(钢筋)施工,钢筋网随受喷岩面起伏铺挂,与初喷混凝土面的大间隙不宜大于50mm,钢筋网每个交点和搭接段均应绑扎或焊接,钢筋网应与锚杆或其他固定装置联结牢固,在喷射混凝土时不晃动,所有施工工序均于工作篮中进行。
现有的钢拱架通常采用升降平台运输到隧道撑子面,但是无法调整钢拱架的姿态,即无法调整钢拱架的俯仰姿态和水平姿态,不能方便的到达隧道支撑面,导致钢拱架的安装精度低,而且在安装过程中,钢拱架还要发生倾斜,不安全。 实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、钢拱架安装精度高、避免钢拱架在施工过程中倾斜、降低施工难度的拱架安装台车的拱架机械手。
长沙隧道立拱架台车拱锚钻机
双凿岩拱锚台车施工效率高臂架承载能力强,一次可完成高铁双线隧道全断面多榀拱架举升定位,施工效率较人工施工提高1倍以上。3臂立控制,连接筋网片焊接时可同步进行锁脚/系统锚杆施工,节约工序衔接时间,大大提高施工效率。
长沙隧道立拱架台车拱锚钻机
鑫通多功能拱架安装台车特点: 安全性:多功能拱架安装台车设置了控制和工作框,工人在框内可立控制本臂运行,工作框始终处于已支护范围内,避免了传统工艺,作业人员暴露在拱顶范围内作业,确保了拱架安装的安全。 性:施工仅需5-6人操作,安装拱架用时50分钟,施工全过程采用机械设备抓举拱架焊接,立架与焊接工序无缝衔接;相对传统工艺人员减少5人,作业时间缩短100分钟,作业效率大大提高。 多功能性:多功能拱架安装台车适应全断面、二台阶、三台阶隧道开挖掌子面立拱架,此隧道围岩状况良好,一台多功能拱架安装台车即可施工全段隧道,有效控制隧道工作面范围,增强工序衔接。 灵活性:自身携带动力,履带行走,爬坡能力显著,移动快速,灵活许多,提升显著,工序衔接加快。
长沙隧道立拱架台车拱锚钻机
设备安装效率高
三臂三篮三抓手结构,并行作业,效率高。,臂架与机械手全部采用电比例控制阀,无线遥控操作,动作稳、准、快。3挂篮3焊机并行作业,焊接网片时效率高。立完拱架后,双凿岩即可同时进行锚杆作业,无需移车。在满足对应工法条件下,三榀拱架安装45分钟,三榀锁脚锚杆孔施工20分钟,设备施工每台班仅需4至5人(含2名操作手)。
鑫通机械隧道施工设备已先后大量应用于郑西、成贵、郑万、贵南、拉林、川藏铁路等重点工程建设,优良的服务能力,也得到了业界的赞誉。
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