长春隧道拱架台车 隧道立拱设备 隧道立拱设备施工

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  • 产品规格:
  • 发货地:江西省萍乡上栗县
关键词
长春隧道拱架台车
详细说明
整机尺寸13120*2800*3810mm 整机重量32T 整机功率75+118KW 最大工作高度13m 最大工作宽度16m 拱架安装工作行程3200mm 臂架数量3个 主臂举升重量1500kg 吊篮数量3 承载能力1500kg 发动机功率118kw 最大行驶速度16km/h 最小转弯半径内6890、外11850mm 爬坡能力25%
GK3隧道多功能拱架安装台车是一种用于隧道全断面或台阶法拱架安装、锚杆锚网安装等施工的新型设备,因设有吊篮还可用于质量检测、高空作业平台、注浆、装药及锚杆安装等多种高空作业平台使用而具备多种用途功能。设有三臂三机械手及三吊篮结构形式,每个臂都可实现拱架自动抓取、机械手端微调,可实现立拱作业,真正实现机械化施工作业。
拱架台车的作用:特别在开挖、出作、喷锚、支护、二次混凝土衬砌等工序上,对于软围岩和土质隧道,大多数仍采用人工作业,工序循环时间长,围岩扰动大,安全风险高,支护困难,造成软岩隧道不能快速施工,也不能形成机械化作业。隧道开挖后,为控制围岩应力适量释放和变形量,增加结构安全度和方便施工,软围岩隧道开挖后立即实施刚度较小并作为承载结构一部分的初期支护。根据不同的围岩等级确定不同的初期支护方式。对于Ⅳ级和Ⅳ以上的围岩在支护过程中一般要采用钢拱架支撑。钢拱架支撑的施工步骤一般为:测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序。钢拱架可以采用工字钢、H型钢、钢格栅或钢筋制成。钢拱架的整体刚度较大,可以在隧道开挖初期提供一定的支护刚度。
长春隧道拱架台车
鑫通机械隧道多功能拱架台车已成功应用于川藏铁路、郑万高速、安九铁路、出口到格鲁吉亚、泰国、伊朗等多个服务多个隧道工程项目,施工质量得到了客户高度认可。采用鑫通机械拱架台车进行立拱作业,可降低劳动强度、减少作业人员、提升施工效率及施工质量,是隧道立拱作业的。
长春隧道拱架台车
GK3三臂多功能拱架台车产品特点 1. 三臂三机械手形式,每个机械手可实现地面自动抓取与机械手端部微调。 2.立拱高度可达13m,宽度可达16m,施工范围更广。 3.  特的行走机构:具备四轮转向功能,操控性能。 4. 环保的动力系统:采用柴、电双动力系统,隧道适应能力强,既能保证隧道内环保要求,又能满足设备灵活移动及转场,使得场合都能可靠、地完成工作
长春隧道拱架台车
鑫通GK3隧道多功能拱架安装台车施工优势:
1.操作鑫通拱架安装台车人员不需要站在吊篮里操作设备,采用无线立遥控操作,人员远离掌子面,作业人员只需3人就能在40分钟时间内完成拱架立架安装,既又安全。
2.具有发明的三臂自由度臂回转机构,三臂可灵活交叉立或平行作业,大工作高度可达16米;
3.拱架臂控制采用双无线遥控操作,操作手可变换操作位置,无需站在吊篮里操作设备,远离掌子面,作业安全高;
4.全工程底盘、四轮驱动,整机机动灵活,转场方便;
5.配置立驾驶室,方便灵活,大大提高 设备安全性;液压破碎锤工具,可快速组织断面欠挖处理,提高作业效率;
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,现有员工1100余人,总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景,致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系,年产能超20亿元。公司用心做好每款产品,以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号,拥有400余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力,以技术创新为发展主战略;发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风,聚焦品质,打造强势,为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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