拱架台车标准 隧道立拱设备 昆明多臂多功能拱锚台车
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- 产品规格:
- 发货地:江西省萍乡上栗县
关键词
昆明多臂多功能拱锚台车
详细说明
整机尺寸13120*2800*3810mm
整机重量32T
整机功率75+118KW
最大工作高度13m
最大工作宽度16m
拱架安装工作行程3200mm
臂架数量3个
主臂举升重量1500kg
吊篮数量3
承载能力1500kg
发动机功率118kw
最大行驶速度16km/h
最小转弯半径内6890、外11850mm
爬坡能力25%
鑫通机械铁路隧道拱架台车安全操作守则: 1、操作手必须掌握好有关机械设备的安全操作规程,熟悉台车的构造、性能及安全注意事项,并确保安全可靠。 2、操作时要穿着安全帽和安全鞋,携带安全工具,禁止穿拖鞋或凉鞋上操作台车。 3、操作台车时,要注意行走、转弯安全,禁止乱跑、乱闯。 4、操作台车时,要避免与其他车辆和行人发生碰撞。 5、台车操作人员应掌握台车的液压系统,感觉到液压系统中的温度变化,检查台车的液压油量,确保其正常使用。 6、操作台车时,操作者必须拉紧制动器,确保台车在停止时处于安全状态。 7、台车操作者必须按照规定的作业路线操作,不得擅自改变行驶方向和行驶路线。 8、驾驶台车时,必须经过熟练操作者的培训,并取得操作资格证书。鑫通GK3隧道多功能拱架安装台车施工优势:
1.操作鑫通拱架安装台车人员不需要站在吊篮里操作设备,采用无线立遥控操作,人员远离掌子面,作业人员只需3人就能在40分钟时间内完成拱架立架安装,既又安全。
2.具有发明的三臂自由度臂回转机构,三臂可灵活交叉立或平行作业,大工作高度可达16米;
3.拱架臂控制采用双无线遥控操作,操作手可变换操作位置,无需站在吊篮里操作设备,远离掌子面,作业安全高;
4.全工程底盘、四轮驱动,整机机动灵活,转场方便;
5.配置立驾驶室,方便灵活,大大提高 设备安全性;液压破碎锤工具,可快速组织断面欠挖处理,提高作业效率;

鑫通GK3多臂拱架安装台车已经在国内隧道施工应用,其中,青岛某隧道施工十个循环,在施工过程中稳定可靠,具有同时和立拱架抓举、连接和定位功能。设备配有锁定、急停、报警等安全措施,抓举拱架时,操作人员处于安全区域,有效避免零散落石的危险。从拱架立起、定位、到焊接拉筋固定作业完成总用时约17-25分钟。操作简单便利,三个操作手立或协同操作,快速准确完成了拱架抓起定位及安装焊接网片钢筋等作业。

人工立拱和三臂多功能台车立拱时间效率:以每天安装两个循环上台阶钢拱架为例,使用传统台车架人工安装每循环需耗时3小时,每天安装两循环需耗时6小时。采用拱架安装台车安装,每循环(2榀)只需耗时1.5小时,每天安装两个循环(4榀)只需耗时3小时。每月可节约时间90小时,每年可节约时间一个半月,如围岩变好时,每日施工进尺增加,时间节约量将会更加明显,立拱速度大大提高。

现有的钢拱架通常采用升降平台运输到隧道撑子面,但是无法调整钢拱架的姿态,即无法调整钢拱架的俯仰姿态和水平姿态,不能方便的到达隧道支撑面,导致钢拱架的安装精度低,而且在安装过程中,钢拱架还要发生倾斜,不安全。 实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、钢拱架安装精度高、避免钢拱架在施工过程中倾斜、降低施工难度的拱架安装台车的拱架机械手。
鑫通机械隧道立拱装药台车取消简易台架作业和洞外空压机站,减少隧道作业人数,降低了劳动强度,大大提高了施工效率。目前,拱架台车已大量应用于铁路和公路项目,得到施工单位的充分认可。
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