西安凿岩台车Z20全工法直臂凿岩台车操作 双臂凿岩台车

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  • 发货地:江西省萍乡上栗县
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西安凿岩台车Z20全工法直臂凿岩台车操作
详细说明
整机尺寸17000*2730*3775mm 离地间隙400mm 整机重量34000kg 行走速度12km/h 凿岩机厂家沃思德 凿岩机型号A18D/L 钎尾T38 孔径33-76mm 冲击频率60HZ 推进梁总长5315mm 钻杆长度3700mm 钻孔深度3400mm
鑫通机械全电脑三臂凿岩台车智能化数据采集与控制系统,实现整机在隧道内定位与多臂同步调整,多钻臂自动工作等功能。凿岩机以钻孔规划图设计的钻孔位置、大小、深度、角度等参数为输入,通过计算机规划与控制系统完成自动找点和高精度自动钻孔作业。设备完全智能化,无需人工测量隧道周边轮廓和炮孔位置,可缩短90%以上的施工准备时间,开挖断面布孔图中每个孔的位置、角度、钻孔数量和移动顺序、方向灯均由车载电脑按预先优化的方案自动进行。
爆破联线采用复式网路连接,以保证起爆的可靠性和准确性。孔内非采用段发为1~13段,以改善爆破效果和防止地震波叠加而产生较大的地震波。装好后将各段非电毫秒集束于掌子面中央,用起爆。为了确保周边眼同时起爆,保证光面爆破效果,将各孔内的延长至孔外。用1根长主干顺拱部周边眼进行串联,使每个周边眼孔内有两套立的起爆系统,确保同时起爆,从而取得理想爆破效果。
西安凿岩台车Z20全工法直臂凿岩台车操作
使用多臂凿岩台车施工安全方面优势:人工开挖钻孔施工,操作工人紧靠掌子面,受到震动后掌子面及已开挖的岩体易出现掉块、塌方等现象,作业工人安全性差。而采用凿岩台车,施工人员在驾驶室和操作平台上进行作业,距掌子面较远,并且三臂凿岩台车钻进过程中,掌子面的施工人员主要为3名钻工、2名工人,而人工钻孔工艺掌子面需要16~20把风,配备16~20名作业人员,采用凿岩台车钻孔作业总的安全风险系数大大降低。
西安凿岩台车Z20全工法直臂凿岩台车操作
多臂液压凿岩台车钻孔注意事项:采用液压凿岩台车时,避免在上一循环遗留的残眼上开孔,各眼孔开孔时要低冲击,低旋转。当岩面不平整时,间断冲击开孔,扫平岩面后再正常钻进。开始作业时,先对底眼进行施钻,待开好孔后,必须把孔周围的碎石、虚渣清理干净;钻孔完毕后,来回伸缩钻杆多次洗孔,在退出钻杆后,用软管制作成的堵条进行堵眼。周边眼作业时,必须保证炮眼之间均衡,不能有交叉;掌子面条件允许的情况下,机械臂挡板一定要顶紧岩面;条件不许可时,允许挡头少许离开岩面开孔。
西安凿岩台车Z20全工法直臂凿岩台车操作
鑫通双臂凿岩台车在鲁巧隧道中的应用效果: 1、作业循环时间(孔深 4m)。施工准备 (包括 台车就位、人工拖电缆、上水等)45min、钻孔min、装药 min、台车退离及撤走电缆和供水软管等 30min、通风 30min、出碴 300min,共计10h45min。 2、工程进度。Ⅳ类围岩段,平均每循环进尺4米,月平均进尺米。 3、爆破效果。采用直眼掏槽,炮孔利用率达 95%及以上,块度均匀,整个轮廓炮痕平均保存率80%,改善了边墙的光面爆破效果。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,致力于隧道成套设备的研发与生产,为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备,目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园,距长沙黄花机场100公里,毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人,拥有A/B/C/D四个现代化工业园区,总占地面积360余亩;旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部(掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等)、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机(扒渣机)事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部,已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者,且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个(鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店),设有13个办事处、国外办事处3个,分公司1个,17个一级仓库,36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车;履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车;轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品,用诚信握手世界的经营理念,打造隧道掘进系统。
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