在进行铁路隧道工程施工过程中，通过三臂凿岩台车的应用，能够有效减少隧道施工过程中所产生的开挖成本，还能够降低施工安全风险的发生。因此，在开展铁路隧道工程施工过程中，施工单位需要对三臂凿岩台车的施工管理要点进行明确，随后严格遵循相关技术要点进行施工。这样方能够将三臂凿岩台车的施工优势充分发挥出来，从而达到预期的铁路隧道工程施工效果。
双臂凿岩台车与传统的人工钻爆相比，在提升效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。台车开挖施工时，无需高压风，噪音小，且掌子面视线较好，场地保持简洁、整齐，有利于改善洞内作业环境与掌子面的文明施工。

鑫通机械液压多臂凿岩台车双机配置组合：使用的多臂凿岩台车配置可以采用 1 台全智能电脑凿岩台车+1 台普通液压凿岩台车、2 台全智能电脑凿岩台车、2 台普通液压凿岩台车的组合方式。采用普通液压凿岩台车为人工手动控制钻臂操作，须做好各钻臂编号和各自钻孔范围，避免多臂钻孔时相互干扰。全智能电脑凿岩台车各臂施钻按预设计由台车电脑控制系统自动完成。

使用多臂凿岩台车施工安全方面优势：人工开挖钻孔施工，操作工人紧靠掌子面，受到震动后掌子面及已开挖的岩体易出现掉块、塌方等现象，作业工人安全性差。而采用凿岩台车，施工人员在驾驶室和操作平台上进行作业，距掌子面较远，并且三臂凿岩台车钻进过程中，掌子面的施工人员主要为３名钻工、２名工人，而人工钻孔工艺掌子面需要１６～２０把风，配备１６～２０名作业人员，采用凿岩台车钻孔作业总的安全风险系数大大降低。

保障凿岩台车作业的措施： 1.成立的维修保养队伍。采用鑫通双臂凿岩台车施工，单机作业能力强，高，由于机械数量少，相应的工程抗风险能力减弱，一旦机械故障，掌子面便会短暂停工，因此，凿岩台车的维修保养工作是保障工程顺利进行的重点。成立的凿岩台车维修保养队伍，对每辆台车每天强制保养2小时，并建立检修台账，以减小机械故障率，保障凿岩台车正常运行。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于隧道成套设备的研发与生产，为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备，目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人，拥有A/B/C/D四个现代化工业园区，总占地面积360余亩；旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部（掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等）、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机（扒渣机）事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部，已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者，且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店），设有13个办事处、国外办事处3个，分公司1个，17个一级仓库，36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车；履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车；轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品，用诚信握手世界的经营理念，打造隧道掘进系统。
m.sinton.b2b168.com