贵州紫林山高速隧道：车载式湿喷机械手 CSP30 
紫林山隧道为三高速控制性工程，是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离长隧道，左洞5177米，右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病，施工方充分利用洞渣进行高填方填筑，实现了资源的有效利用。该高速中长大桥为沙河大桥，桥梁全长537.6米，大墩高108米。
现在我们用这个（鑫通湿喷台车）灰尘小，人在里面的舒适程度不像以前那样全是灰，有点灰但不是很严重，基本上带个口罩就没问题。通过本次采访调查得知，鑫通机械CSP-30湿喷机让隧道建设的施工效率得到明显提升，喷涂效果平滑，反弹率低；同时还减少了施工过程中的噪音和粉尘污染，给工人带来更舒适的作业环境；在使用性价比上，稳定的喷射效率和智能的操作方式节省了人力成本，的设备运行模式减少了回弹量和材料等运营成本。这就是鑫通CSP-30给第二隧道湿喷队的实际使用感受。

隧道湿喷机主要是驱动电动机、减速机、转字体总成、密封板、料斗座、振动料斗、压紧机构以及速凝剂输送系统，风路系统和电控装置等部件组成。是目前国内外降低粉尘、减少回弹、节约材料等综合性能较好的混凝土机械，随着对隧道施工要求的不断提高，隧道湿喷机已成为隧道施工的标配设备。

混凝土湿喷机既是一种新型的支护结构，又是一种新的施工工艺，它是使用混凝土喷射机，按一定的混合程序，将掺有速凝剂的细石混凝土，喷射到岩壁表面上，并迅速固结成一层支护结构，从而对围岩起到支护作用。

这个湿喷机（鑫通机械混凝土湿喷台车）用了快一个月了，效率要高的多，喷出的量只要三个人，以前要三台机器，一个机器要3个人，总共要9个人，喷的时间要长，这个要节约几个小时，比以前人工什么要省活多了，以前小喷浆机受不了。
江西鑫通湿喷台车专项服务说明
    1、车载湿喷车到达工地后，供方会派两名经验丰富的操作手在现场负责指导试用、维护和保养、培训需方的操作员，全天24h待命，免费为期一个月。
2、车载湿喷车到达工地后，可在工地设建配件仓库。三包期内的配件免费使用（需提供配件损坏证明资料），供方再及时进行补货，以确保设备正常使用。
3、售后服务工程师待命，节假日不休息，故障未处理完毕不可离开现场，离开现场需客户许可。
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