行驶 1、打开车灯，收回支腿(先后支腿，再前支腿) 2、松开车闸，检查方向，制动系统工作是否良好可靠，确认可靠后，方次正式进入行驶。 3、行驶前先鸣喇叭。 4、行驶中注意安全棚的高度，根据顶板的高度适时收降、举升。 5、如喇叭自动鸣响，红灯自动闪亮或有异常响声时，应立即停车检查。 6、带电缆行驶时，须低速走，并同时操纵电缆卷筒手柄，适时地放出或收回电缆。 7、当台车由外力牵行时，应将行走马达的旁通阀打开，以免损坏液压装置。
鑫通机械隧道锚杆台车地下工程重载行走系统
◆采用机供行走，四轮四驱，输出功率大，动力强劲；
◆匹配进口底盘系统或国内驱动桥，全封闭式湿式制动，安全可靠；
◆机供行走动力，四驱轮胎式行走，使得整车在速度控制、爬坡能力表现更佳，该台车的大爬坡能力达25%；
◆后桥可摆动以应对起伏巷道；湿式车桥液压制动、弹簧释放；
◆匹配双路制动阀控制，灵敏，使得行车安全性更高。

鑫通机械锚杆台车整机采用全工程底盘、四轮驱动、铰接转向、升降驾驶室，设备行使和转场操作灵活、方便安全；工作装置采用双导梁+定位柱装置，可实现锚杆推送对孔，提高施工效率；采用驾驶室+无线遥控双控模式，设备操作更便捷，大幅提升作业安全性；设备自带信息化管理系统，可对设备运行参数、锚杆孔钻进参数、预应力施加值、注浆参数等进行实时监控、储存或上传；自带注浆系统和锚杆库，可实现装杆机构的自适应自动装杆，注浆自动对准锚杆注浆口并自动注浆。

锚杆台车大的优点是两台钻臂可同时立作业且前后自由伸缩，工作平台也可随钻臂升降机构实现整体上下升降，实现了巷道内不同高度、角度的机械化锚杆锚索支护作业。可贵的是，该设备设有可升降的前部支撑机构装置，力量大且与顶板接实，进行临时支护，在钻车稳定的前提下充分保障操作人员安全。

DS5钻注锚一体机一次停车作业范围：锚杆作业18m（宽）x12m（高），特别适应于高速公路、铁路隧道留仰拱全断面开挖或分台阶法开挖工作中的各项凿岩孔作业。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，现有员工1100余人，总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景，致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院；六个现代化产业园区，其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区，形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系，年产能超20亿元。公司用心做好每款产品，以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号，拥有300余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力，以技术创新为发展主战略；发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风，聚焦品质，打造强势，为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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