鑫通机械UK-20地下运矿车以机为动力，四轮驱动，后卸式车箱，中央铰接液压转向，转向角大，转弯灵活、转弯半径小，适用于2.5mx2.5m以上中低断面的巷道作业。
矿卡主要用于矿山、建筑工地等场合，在矿山中，矿卡主要用于运输矿石、煤炭等矿业资源及各类辅料，在建筑工地上，矿卡则可以用于运输土方、石头、水泥等建筑材料，在矿业行业中，矿卡使用广泛，其效率高、耐用性强，可以为矿山和建筑工地带来运输方案。

随着地下采矿业的逐渐发展及国内外矿山规模的不断扩大，原始的装载工具已经很难满足矿山生产的要求，地下运矿卡车以其装载运输量大、转弯半径小、维修方便等优点获得了矿山界的一致认可，大大提高了矿山生产效率，主要适用于工作条件恶劣的矿山和隧道工程。

地下矿道颠簸多，卡车减震差导致货物洒落、司机疲劳，鑫通机械UK系列 地下运矿卡车采用多连杆减震悬挂，配合加厚防滑轮胎，行驶在颠簸矿道时震动幅度降低 40%，货箱洒落率控制在 1% 以内；驾驶室配备悬浮座椅和隔音棉，噪音比普通卡车低 18 分贝，司机连续驾驶 4 小时也不易疲劳，提升运输安全性与舒适性。

地下铲运机的特点
1、配备车辆检修防护杆，在车辆需要检修时，将车斗举起，以防护杆支撑车斗，避免举升油缸内没有压力导致车斗下落，从而保证了检修人员的安全。
2、核心液压元件全部采用，工作转向液压系统采用双泵合流，优先转向，大的提高了工作效率；液压系统优化系统管路，部分管路采用钢管替代传统液压胶管，大大降低了故障率。
3、集工作制动、停车制动、紧急制动于一体，制动系统为弹簧制动，液压释放，制动位置为轮边制动，更加安全可靠。
4、整车散热器采用组合式设计，分开布置，共三个散热器进行冷却，加大了散热面积且方便清洗，避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰，提高了散热效率。
5、车体采用中央铰接式结构，液压动力转向，增大了转向角度，降低了转弯半径，使转向更加平稳。
6、前后机架铰接采用回转支承结构，使得设备在井下恶劣的路况下行驶时，依然能够四轮稳定受力，车辆的整体稳定性大大增强。
鑫通机械历经30年艰苦奋斗，走出了一条从依靠到延伸到超越的跨越式发展之路，以实力奠定了的坚实基础。 “不断获取竞争优势”我们一直在努力.
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