公司大力弘扬劳模精神、工匠精神，搭建 “技术改善之星文化墙”“技术攻关沙龙” 等创新平台，营造全员创新、精益求精的企业文化。企业人才梯队与班组建设成果丰硕。油管制作班组先后荣获 2023 年 “江西省工人先锋号”、2024 年 “全国工人先锋号” 称号，是公司高素质产业工人队伍的标杆缩影，以 2023 年 “江西省五一劳动奖章” 获得者蔡焕为代表的一批先进典型接续涌现，引领技术攻坚与品质提升。
为什么要研发智能采矿？深部开采的难点主要在于如衡经济性与安全性，一方面由于深部开采对通风、地压、支护、提升、降温、装备等环节要求更高，也更复杂，导致总体利润下降，必须采用更大规模、更智能、更和更精细的采矿技术与装备，才能确保企业具有足够的市场竞争力。另一方面，在深部矿体开采中，常因高地压和开采扰动，导致岩移、冒顶、片帮甚至岩爆等地压灾害，直接威胁开采作业中的人员设备安全。智能矿山开采的终目标是依托矿山大规模无人装备、智能化系统、综合优化调度与生产管理，实现地下矿山的经济、安全、开采。

随着经济的快速发展，矿产资源越来越紧缺，矿山由露天开采转变为地下开采的趋势越发明显，中深孔台车是地下开采矿山的重要设备之一。国外大型地下金属矿山机械化装药方面起步较早，在2000年之前，就已经实现了上向中深孔装药的机械化。在2009年之前，国内多家矿山曾引进过国外装药台车，但是均因不能适应现场的环境而无法满足实际的生产要求。

案例分享：辽宁抚顺大东沟铁矿
铁矿，主要巷道5X5米，岩石硬度约F12，选用鑫通两台DL4中深孔采矿台车，均配备沃思德18KW凿岩机，采用扇形布孔，一排布孔22-24个，孔深9.2米-41米，单杆1.525米，每小时可完成钻孔30米左右，月完成量10000米，一班配一名操作工、一名工。

中深孔采矿台车底盘系统采用窄机身短钻臂设计理念，主要考虑适应多变化规格断面大小作业，特别是岩巷或行走巷道在小巷道行走转场，在3-4米巷道采矿，采用窄机身小转弯半径以便于小巷道中行走的灵活。采用康明斯机供行走，四驱、轮胎行走，爬坡能力15°；车体架中间铰接结构连接转弯半径仅2.5/4.7米，离地间隙265mm使得整车有强的通过性可在巷道中来去灵活自如；行走采用四驱轮边马达行车；由电磁阀直接控制泵与马达流量控制行程速度，相对桥具有直接、故障少、结构简，能实现停机自动驻车；设有急停按钮开关；后桥摆动角度适应凹凸不平道面提高稳定性；设有空压机系统、水泵系统
售后服务：现场勘测,全程跟踪，从应用技术、经济效益等方面帮助客户合理选择施工方案，确定配套设备；
全方面提供可靠的产品，帮助客户进行现场技术培训；接到反馈后一小时内回复处理，国内内到现场服务（新疆西藏48小时内到达现场）；至少每三个月一次的巡检服务，随时关注客户体验;完善的售后服务网络，国内100个常驻服务中心，鑫通秉承着客户要求的就是我们应该做到的理念，以创新产业科技、提供服务为己任，用心当好客户的参谋和助手，让客户的每一份投资都获得丰厚的回报。
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