江西鑫通-怎么选择-非煤矿山拱锚台车
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- 产品规格:
- 发货地:江西省萍乡上栗县
关键词
非煤矿山拱锚台车
详细说明
整机尺寸13120*2800*3810mm
整机重量32T
整机功率75+118KW
最大工作高度13m
最大工作宽度16m
拱架安装工作行程3200mm
臂架数量3个
主臂举升重量1500kg
吊篮数量3
承载能力1500kg
发动机功率118kw
最大行驶速度16km/h
最小转弯半径内6890、外11850mm
爬坡能力25%
公司大力弘扬劳模精神、工匠精神,搭建 “技术改善之星文化墙”“技术攻关沙龙” 等创新平台,营造全员创新、精益求精的企业文化。企业人才梯队与班组建设成果丰硕。油管制作班组先后荣获 2023 年 “江西省工人先锋号”、2024 年 “全国工人先锋号” 称号,是公司高素质产业工人队伍的标杆缩影,以 2023 年 “江西省五一劳动奖章” 获得者蔡焕为代表的一批先进典型接续涌现,引领技术攻坚与品质提升。XTGM313S双凿岩拱锚台车融合拱架施工与锚杆施工为一体,能适应规格钢拱架安装、锚杆施工(锁脚、系统、超前锚杆)、装药平台、撬毛和通风管作业等多功能、多用途的新型隧道施工机械。满足在铁路、公路隧道内安装单榀/多榀钢拱架(工字钢拱架、H型钢拱架、钢格栅拱架)的规范性及安全性要求;满足单洞单线、双线、三线单次开挖(全断面、台阶)一次性钢拱架安装距离要求。

鑫通多功能拱架台车系列已成功应用于杨梅山隧道、郑万铁路、川藏铁路、格鲁吉亚高速公路、海底湾隧道、华蓥山隧道等多个隧道工程项目,施工质量得到了客户高度认可。采用鑫通机械拱架台车进行立拱作业,可降低劳动强度、减少作业人员、提升施工效率及施工质量,是隧道立拱作业的。

中国提出“一带一路”性的倡议,基础建设配套设施必将会有持久性的需求;国内基础设施建设的继续大力投入和城际快速通道的加快开发方兴未艾,西部大开发的不断深入,新建铁路、公路网也在不断增加;我国各地区多种地质条件决定了各类隧道的建设将会越来越多。立钢拱架是铁路、公路隧道支护作业的一道关键工序,传统的靠人工或简易机械搭设的方法不仅费时费力、效率低下,而且很不安全,经常造成砸伤人员、设备的事件发生。随着大力推行“隧道施工机械化”的号召,机械替代人工将是必然趋势和发展方向。另外,对工程质量、作业安全、职业健康等方面的要求不断提高,推广隧道钢拱架机械化安装施工技术是保障施工安全和质量,贯彻以人为本理念的根本措施。同时对提高我国隧道施工技术的整体水平具有重要意义。

鑫通机械GK3三臂拱架台车在某铁路某隧道施工五个循环,主洞地质情况为围岩,台阶法开挖,上台阶高7.2米,宽12米,使用220工字钢拱架,每个循环立拱三榀,每榀五节,长5.4米,两侧底拱稍短。从测量放线结束到后一榀焊接网片钢筋结束,约在三个半小时之内。与人工立拱所需时间相比,效率高,安全性好,减少工人人数,劳动力强度大幅降低。
企业荣誉:公司自创办以来一直秉承“不断获取竞争优势”的企业理念,始终以打造具有核心竞争力的工业为目标,全心服务,把质量和诚信做为企业生命,为地方经济赶超发展作出了突出贡献,先后多次受到省委、省长及有关省、市、区主要的高度评价和褒奖。
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