公司坚持技术引领、产业升级，聚焦装备智能化、成套化、绿色化方向持续攻关，建有萍乡、沈阳、长沙三大研发中心，自主研发的三臂电脑凿岩台车打破国外长期技术垄断，智能化矿用单臂凿岩台车，高精度智能凿岩关键技术荣获江西省科技进步奖，多项核心技术达到国内、国际先进水平。目前公司累计获得专利授权400 余项，成套装备广泛服务于重点工程，产品 50 多个和地区，在海外矿山、隧道、基建工程中广泛应用，构建起覆盖的市场与服务网络，在国内外市场竞争中彰显硬核实力。
车载式湿喷台车CSP30型，车载式混凝土喷机是综合国内外湿喷机技术研发的新一代车载式混凝土湿喷机解决了传统小型湿喷机不能满足长大隧道混凝土喷射的不足，改善了隧道内部混凝土喷射施工人员的工作环境，提高了施工效率，减少了混凝土消耗量，切实保障施工质量，双动力工作系统，更低碳排放，更切合环保理念。是水利水电、铁路、公路等隧道施工的XX选择。

鑫通机械大方量湿喷台车速凝剂加剂系统采用英国莫诺剂量泵：单螺杆式，排量29.39cm3/rev系统通过PLC，根据混凝土方量，控制马达转速，对外加剂量进行调节添加量控制、的特点。剂量泵流量：50～1000L/h；马达转速：28 ～567rpm；剂量箱容积:1000L；外加剂箱容积：1000L。该系统使速凝剂按设定比例（可调）与混凝土混合，确保喷射出去的混凝土能够迅速凝固，并减少混凝土回弹量，有效控制工程成本。由于速凝剂是一种化学试剂，有弱腐蚀性，故改系统带有抽液、清洗系统，保证作业结束后管路等的清洁，大限度地减少速凝剂对设备的腐蚀。

贵州遵容高速隧道湿喷机械手应用为例，详细介绍机械手湿喷工艺及湿喷效果，湿喷机械手性能优良，大大降低了隧道内粉尘浓度，保障工人身体健康，并有生产率高，回弹度低，施工质量高的特点。随着高速铁路的发展,采用大型混凝土湿喷机械手已成为隧道湿喷主流施工方式。在此之前,湿喷机械手研发技术长期由国外垄断，鑫通CSP-30车载式湿喷机械手的研制使用，成功打破了国外垄断，大大降低了湿喷机械手的购买成本。

鑫通机械混凝土湿喷台车采用轻量化设计，车身重量仅 18 吨，配备可拆卸式配重，方便运输与转场。设备安装调试时间短，到达施工现场后，2 小时内即可完成组装与调试，投入作业。在福建某高速隧道群项目中，该台车在 3 个隧道间灵活转场，每个隧道转场时间不超过 4 小时，相比传统设备节省转场时间 60%，有效提升整体作业效率。
快速的售后服务响应
设备在使用过程中产品发生故障，售后服务人员接到客户电话或传真通知后：
500公里以内12小时之内到达施工现场；
1000公里以内的之内到达施工现场；
1000-2000公里以内的48小时到达施工现场，进行维修和故障排除。
以上公里数为工地与售后服务点之间的距离。
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